Basismodell: 2010, Prognose: 2020, 2030, 2040

Schweiz

Verkehrsmodelle sind Arbeitsinstrumente. Sie dienen beispielsweise zur Analyse der Auswirkungen von Infrastrukturprojekten, zur Berechnung des Verkehrsaufkommens, zur Ermittlung von Veränderungen der Verkehrsbeziehungen, der Verkehrsströme sowie des Modalsplits und zur Identifizierung künftiger Engpässe im Verkehrsnetz. In der nationalen Verkehrsmodellierung werden Basismodelle erstellt, die für die jeweiligen Modellanwendungen entsprechend zu ergänzen oder zu verfeinern sind. Die Aussageschärfe der Basismodelle bezieht sich auf nationale Fragestellungen. Kantonale, regionale und kommunale Modelle ergänzen die nationalen Verkehrsmodelle für räumlich differenzierte Betrachtungen. Das ARE hat in Zusammenarbeit mit dem BAV und dem ASTRA ein multimodales Verkehrsmodell für den nationalen Personenverkehr mit dem Fokus auf Strasse und Schiene erstellt (NPVM). Ebenfalls wurde ein nationales Güterverkehrsmodell (NGVM) erstellt und eine „Aggregierte Methode Güterverkehr" (AMG) entwickelt. Mehr Info: www.are.admin.ch/vm-uvek

Das nationale Personenverkehrsmodell (NPVM) steht als Basismodell (Basiszustand) für den Ist-Zustand 2010 und den Prognosezustand 2040 (Referenzzustand) zur Verfügung. Der Referenzzustand 2040 wurde im Rahmen der Erarbeitung der Schweizerischen Verkehrsperspektiven 2040 erstellt (siehe www.are.admin.ch/verkehrsperspektiven). 1.Neben dem Modell für den durchschnittlichen Werktagsverkehr (DWV), liegen die Abendspitzenstunde (ASP) und die Morgenspitzenstunde (MSP) vor (jeweils Zustände 2010 und 2040). Der schwere Strassengüterverkehr (Lastwagen sowie Lastzüge/Sattelschlepper) und der Lieferwagenverkehr werden jeweils in Form von Matrizen berücksichtigt. Für diese Zustände stehen sowohl Belastungswerte wie auch Quelle-Ziel-Matrizen zur Verfügung. 2.Für den durchschnittlichen Tagesverkehr (DTV) stehen Belastungswerte für den Personenverkehr, den Lieferwagenverkehr sowie den schweren Güterverkehr zur Verfügung (jeweils Zustände 2010 und 2040). Mehr Info: www.are.admin.ch/npvm Die Verkehrsmodellierung im UVEK (VM-UVEK) betreibt ein Nationales Güterverkehrsmodell (NGVM). Mit dem NGVM wird die Gesamtheit des schweren Güterverkehrs auf der Strasse und der Schiene modelliert. Das Modell gilt für den Binnen- sowie den Import- und Exportverkehr. Die Daten zum Transitverkehr werden aus den alpen- und grenzquerenden Erhebungen übernommen. Der vorliegende Modellzustand bezieht sich auf das Basisjahr 2005, Prognoserechnungen wurden mit dem NGVM bisher nicht durchgeführt. Mehr Info: www.are.admin.ch/ngvm